Часть 3.

Этим летом, в самом конце июля я со своей девушкой Наташей отправился в 16-тидневное путешествие по восточной Европе. На автобусе с выездом из Минска мы проехали по территории 6 стран, 9 дней отдыхали на море. Сейчас я попытаюсь поделиться с вами впечатлениями от увиденного :).

В целом Венгрия отмечена как страна с самыми приятными ценами. На многие группы товаров, особенно одежду, цены тут ниже наших.

Продукты венгры покупают в гипермаркетах, которых тут хватает, и запросто могут жить по соседству друг напротив друга два конкурента.

Одежду, обувь, технику и прочие надобности продают в крупных торговых центрах, таких, например, как Pólus Center (правее огромного гипермаркета Tesco) в Будапеште. Кстати, так как в Будапешт мы заезжали в конце путешествия, ему будет посвящена отдельная последняя часть рассказа.

Как позже выяснилось, средняя заработная плата в Венгрии от 400 до 700 евро (в месяц). Уровень жизни в стране хороший. Венгрию смело можно ставить вслед за Австрией.

В Венгрии мы останавливались в городе Szekesfehervar (Секешфехервар). В средние века он был важнейшим городом страны, местом расположения королевской резиденции. В городе были коронованы 37 королей и 39 королев-супруг и погребены 15 правителей. Очень жаль, что город был лишь перевалочным пунктом, и мы не смогли посмотреть его совсем.

Ночевали в Jancsár Hotel — самый лучший транзитный отель на всем пути. Хорошие номера, приветливый ресепшен-мэн, который говорил по-английски и старался помочь в решении возникших проблем. И бесплатный wi-fi на хорошей скорости (я звонил по скайпу — качество связи было превосходное).

Выбираете места для ночевки на северо-западе Венгрии? Тогда обратите внимание на Jancsár Hotel!

После выезда из отеля утром несколько часов любуемся видами Венгерской провинции. А любоваться там на самом деле есть чем. Гористая местность и красные черепичные крыши делают свое дело.

Стоит отметить так же и Венгерские автобаны. Очень качественные, ровные дороги с высокими скоростными лимитами. Транзит через Венгрию легкий и быстрый.

А вот в Сербии, границу с которой мы пересекли к обеду, нас ждали дороги похуже и поскучнее.

Северная и центральная часть Сербии — равнинная. Ближе к югу начинаются горы, переходящие в Черногорию.

В Сербии на дорогах начали попадаться смешные маленькие машинки. Позже выяснилось, что это местные «Жигули» — автомобили югославского производства — Yugo. Встречаются они в Сербии и Черногории примерно с такой же частотой, как в Минске автомобили советского производства 70-80-х годов.

А таблички под знаками с изображением этих машинок сербы рисуют на синем фоне.

Главная река страны — Дунай. По пути в Черногорию мы пересекали его 5 раз.

На Дунае стоит и город Белград — столица.